Comme le Touareg en 2011, il s’allège considérablement pour gagner en poids et gr de CO2. Il devrait gagner jusqu’à 350 kilos par rapport à la génération actuelle.

Le nouveau Audi Q7 bénéficie d’une nouvelle plateforme et les mécaniques sont désormais plus modernes.

Côté motorisations on parle notamment d’un Q7 avec turbo électrique, lequel reprendra le bloc du concept RS5 TDI, un V6 TDI de 385 ch et 750 Nm de couple. Un Q7 électrique e-tron sera également proposé prochainement, tout comme une version en hybride rechargeable. Le nouveau Cayenne est en ligne de mire.

Contrairement au Touareg qui évolue sensiblement dans le style, la seconde version du  Q7 tranche avec celui du modèle actuel. Il abandonne les rondeurs pour un design plus angulaire et sportif. Les phares ont d’ailleurs été affinés, avec un décrochage vers l’extérieur comme le dernière modèle de l’aussi A6.

On a constaté sur les photos la signature lumineuse des feux « intelligents » Matrix LED que l’A8 a inauguré.

Le nouveau Audi Q7 sera présenté au salon de Détroit du 12 au 25 janvier 2015.

Dans un prochain article nous nous parlerons du projet d’Audi, le Q8 eh oui !!!

Après le Q 3, Q5, Q7, l‘arrivée prochaine de l’audi Q1 (SUV urbain) il y aura aussi un Q8, carrément !

Ca ressemble de plus en plus à la démultiplication que vit BMW de son côté mais avec un train d’avance, il faut le reconnaître puisqu’on a déjà le X5, X6, X3, X1 et dernièrement X4.

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