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	<title>Touareg 4x4 - Annonces, Forum, Actualités &#187; Depuis 2010</title>
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	<description>Le 1er site français dédié au Touareg</description>
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		<title>Volkswagen Touareg V6 BlueMotion</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Feb 2014 11:58:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[adminTouareg]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Depuis 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Essais et comparatifs]]></category>
		<category><![CDATA[Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Touareg II]]></category>
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		<category><![CDATA[Touareg]]></category>
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		<description><![CDATA[<p>Le Touareg se targue d&#8217;être, au sein de la méharée des SUV, l&#8217;égal des meilleurs. En donnant du genre une image moins arrogante. Le revoici sans ses kilos superflus, plus près des attentes de son public. Lancé à l&#8217;automne 2002, le grand SUV de Volkswagen s&#8217;est donnée un droit d&#8217;ingérence dans un créneau édifié et occupé par deux marques plus prestigieuses, Mercdes (ML, 1997) et BMW (X5, 1999). Seul roturier du genre, le Touareg était néanmoins accompagnéd&#8217;un frère de sang plus haut de rang &#8211; si, si ça s&#8217;invente&#8230; -: le Porsche Cayenne, avec qui il partage sa plate-forme et certains ensembles mécaniques. Voir l&#8217;article complet: Essai &#8211; Le Touareg TDI Bluemotion (Format PDF &#8211; 5,77Mo)</p>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Le Touareg se targue d&rsquo;être, au sein de la méharée des SUV, l&rsquo;égal des meilleurs. En donnant du genre une image moins arrogante. Le revoici sans ses kilos superflus, plus près des attentes de son public.</strong></p>
<p>Lancé à l&rsquo;automne 2002, le grand <a title="SUV 2014, les SUV coupés ont le vent en poupe" href="http://touareg4x4.fr/suv-2014-les-suv-coupes-ont-le-vent-en-poupe/">SUV </a>de Volkswagen s&rsquo;est donnée un droit d&rsquo;ingérence dans un créneau édifié et occupé par deux marques plus prestigieuses, <a title="Commercialisation prévue en 2015 du Mercedes MLC" href="http://touareg4x4.fr/commercialisation-prevue-en-2015-du-mercedes-mlc/">Mercdes </a>(ML, 1997) et <a title="Le BMW X6 fait peau neuve" href="http://touareg4x4.fr/le-bmw-x6-fait-peau-neuve/">BMW </a>(X5, 1999). Seul roturier du genre, le Touareg était néanmoins accompagnéd&rsquo;un frère de sang plus haut de rang &#8211; si, si ça s&rsquo;invente&#8230; -: <a title="Volkswagen Touareg ou Porsche Cayenne, lequel choisir ?" href="http://touareg4x4.fr/volkswagen-touareg-ou-porsche-cayenne-lequel-choisir/">le Porsche Cayenne</a>, avec qui il partage sa plate-forme et certains ensembles mécaniques.</p>
<p>Voir l&rsquo;article complet:</p>
<p><a href="http://touareg4x4.fr/wp-content/uploads/2014/02/Essai_Touareg_TDI_Bluemotion.pdf">Essai &#8211; Le Touareg TDI Bluemotion</a> (Format PDF &#8211; 5,77Mo)</p>
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		<title>Touareg II et écologie : une nouvelle boîte automatique 8 vitesses</title>
		<link>http://touareg4x4.fr/touareg-ii-ecologie-nouvelle-boite-automatique-8-vitesses/</link>
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		<pubDate>Wed, 26 Feb 2014 14:39:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[adminTouareg]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Depuis 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Touareg II]]></category>
		<category><![CDATA[écologie]]></category>
		<category><![CDATA[Touareg]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Avec sa boite automatique 8 vitesses Tiptronic et son Start &#38; Stop de série le Touareg II voit ses émissions tomber de 240 à 195 g. Avec le moteur 204ch, les émissions de CO2 descendront même jusqu’à 184 g. L&#8217;excellente boîte automatique 8 vitesses à convertisseur permet au Touareg de passer un nouveau cap. Plus léger d&#8217;environ 200 kgs, principalement en travaillant sur l&#8217;ensemble moteur/boîte/transmission, le Touareg est un peu plus long (41 mm) que l&#8217;ancien, légèrement plus bas (de 17 mm) et doté de voies élargies. Il annonce aussi une consommation mixte de 7,4 l/100 km au lieu de 9,3 l auparavant, même si en réalité on peux ajouter 2 litres au 100 kms pour s’approcher de la réalité. En conclusion cette nouvelle boite auto apporte au Touareg une certaine douceur, un confort d’utilisation, du silence et un certain dynamisme certain.</p>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Avec sa boite automatique 8 vitesses Tiptronic et son Start &amp; Stop de série le Touareg II voit ses émissions tomber de 240 à 195 g.</strong></p>
<p>Avec le moteur 204ch, les émissions de CO2 descendront même jusqu’à 184 g.<br />
L&rsquo;excellente boîte automatique 8 vitesses à convertisseur permet au Touareg de passer un nouveau cap. Plus léger d&rsquo;environ 200 kgs, principalement en travaillant sur l&rsquo;ensemble moteur/boîte/transmission, le Touareg est un peu plus long (41 mm) que l&rsquo;ancien, légèrement plus bas (de 17 mm) et doté de voies élargies. Il annonce aussi une consommation mixte de 7,4 l/100 km au lieu de 9,3 l auparavant, même si en réalité on peux ajouter 2 litres au 100 kms pour s’approcher de la réalité.</p>
<p>En conclusion cette nouvelle boite auto apporte au Touareg une certaine douceur, un confort d’utilisation, du silence et un certain dynamisme certain.</p>
<div id="attachment_231" style="width: 394px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://touareg4x4.fr/wp-content/uploads/2014/03/volkswagen-touareg-2-boite8.jpg"><img class="entry-thumb " alt="Touareg II - La boîte 8 vitesses" src="http://touareg4x4.fr/wp-content/uploads/2014/03/volkswagen-touareg-2-boite8.jpg" width="384" height="256" /></a><p class="wp-caption-text">Touareg II &#8211; La boîte 8 vitesses</p></div>
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